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10噸內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)

10噸內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)




 

福馬內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)技術(shù)參數(shù)

Specification of Inner-Combustion-Engine Counter-Weight Forklift Truck

福馬側(cè)面叉車(chē)相關(guān)特點(diǎn)

  1. 憑借三十多年側(cè)面叉車(chē)制造經(jīng)驗(yàn),整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)原理,操作舒適,輕便靈活,穩(wěn)定性好;車(chē)架經(jīng)多年的優(yōu)化設(shè)計(jì)和不斷改進(jìn),結(jié)構(gòu)合理,剛性好,堅(jiān)固耐用。
  2. 前橋主銷(xiāo)、千斤頂、橫出油缸活塞桿的加粗,轉(zhuǎn)向節(jié)整體鍛造,減少了前橋部分、橫出機(jī)構(gòu)的故障率。
  3. 采用雙油缸門(mén)架橫出結(jié)構(gòu),叉裝方便,力量大。
  4. 全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向輕便靈活;選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)多路閥,齒輪泵,大大提高了液壓系統(tǒng)可靠性。
  5. 選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)名牌發(fā)動(dòng)機(jī)和液力變速箱,傳動(dòng)平穩(wěn),可靠性高,噪音低,動(dòng)力強(qiáng)勁。
  6. 制動(dòng)系統(tǒng)選用汽車(chē)通用件,便于配件的采購(gòu)。
  7. 傳動(dòng)系統(tǒng)采用鏈輪箱減速,減小了傳動(dòng)軸的慣性和驅(qū)動(dòng)橋的噪音和振動(dòng)。
  8. 選用經(jīng)振動(dòng)和老化篩選的優(yōu)質(zhì)新型組合儀表和線束,大大提高了電氣可靠性。
  9. 選用阻尼減震式座椅,大大提高了駕駛員操作舒適度。
  10. 液壓油缸選用進(jìn)口密封件,部分軸承進(jìn)口。
  11. 車(chē)輪隨路面浮動(dòng),使整車(chē)運(yùn)行更加平衡。
  12. 千斤頂油缸安裝雙向液壓鎖和連鎖油缸的使用,保證了操作的安全性。
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